zoradiť: podľa dátumu
Po viacerých odkladoch a celkovom meškaní bola v týchto dňoch konečne zverejnená tzv. Štúdia realizovateľnosti železničného uzla Bratislava, ktorá mala odpovedať na to, ako sa bude v najbližších desaťročiach železničná doprava v Hlavnom meste. Široká verejnosť si od dokumentu sľubovala, že prispeje k výraznému zvýšeniu významu železničnej dopravy v preťaženej metropole.
Priestor bývalej železničnej stanice Filiálka sa zarezáva do zástavby mestskej časti Bratislava – Nové Mesto ako dlhý zanedbaný pás, čakajúci na svoj budúci osud. Ten sa už začína pomaly rysovať. Medzičasom sa miestna samospráva so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR) dohodla aspoň na čiastočnej úprave. Na pozemkoch ŽSR by tak mal vzniknúť dočasný park, ktorý má zlepšiť situáciu v lokalite.
Železničná doprava by mala podľa viacerých stratégií do budúcna tvoriť kostru verejnej dopravy v Bratislave aj jej metropolitnom regióne. Pohodlná, rýchla a spoľahlivá železnica je koniec-koncov niečo, čo zabezpečuje fungovanie významných veľkomiest v Európe aj vo svete. Na Slovensku tomu však bránia nielen zastarané trate, ale aj ich malý rozsah. To by sa mohlo aspoň čiastočne zmeniť.
Už roky sa opakujú tvrdenia, že Bratislava má obrovský potenciál v rozvoji železničnej dopravy. Naprieč mestom vedú trate, ktoré by mohli byť využité pre verejnú dopravu. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) chcú ísť ešte o krok ďalej. Zvažujú preto obnovenie trate na Filiálku a jej pokračovanie do downtownu.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac