Články v kategórii: Električkové trate
zoradiť: podľa dátumu
Príde po električke mesto? Centrálny petržalský koridor sa otvára rozvoju, Magistrát reaguje rozpačito
So spustením prevádzky predĺženej električkovej trate v Petržalke sa otvára mimoriadne dôležitá otázka: prinesie nová dopravná línia aj masívnu výstavbu. Pôvodne bol totiž presne taký plán. Dnes je ale situácia zložitejšia, čo je dané postojmi verejnosti aj krokmi Hlavného mesta. To zatiaľ o konkrétnejšej vízii pre mnohé lokality v susedstve novej trate zatiaľ skôr mlčí.
Do električky na nedokončených zastávkach. Ako sa Magistrát dostal do pasce vlastných sľubov
Už takmer týždeň premávajú do Janíkovho dvora – alebo Južného Mesta – električky. Ide o moment, na ktorý čakala Petržalka desaťročia. Do centra sa dá z južného okraja najväčšieho sídliska dostať za niekoľko minút. Napriek tomu sú reakcie rozporuplné, čo je dané stavom, v akom bola trať odovzdaná, ale aj komunikáciou, ktorú v tejto súvislosti mesto vyvíjalo.
Mesto sa konečne rozhýbalo. Príprava električkovej trate do Vrakune dostane novú štúdiu
So spustením predĺženej električkovej radiály v Petržalke sa na dlhšiu dobu zastaví ďalšia expanzia bratislavskej električkovej siete. V príprave je však viacero projektov, ktoré by ju mali zväčšiť a priniesť lepšie spojenie s novými lokalitami. Výhľadovo asi najvýraznejším zámerom je úplne nová radiála, ktorá bude smerovať do Podunajských Biskupíc a Vrakune.
Významný dopravný projekt oficiálne sprevádzkovaný. Depo v Krasňanoch je funkčné a zlepšuje kvalitu verejnej dopravy
Posledné dni sa v Bratislave niesli najmä v znamení sprevádzkovania druhej etapy Petržalskej električkovej radiály. Celkom nedávno však bol uvedený do prevádzky aj iný významný projekt v podobe komplexnej modernizácia depa v Krasňanoch. Po mohutnej investícii teraz dosahuje vysoký štandard a poskytuje omnoho lepšie podmienky pre údržbu aj prácu zamestnancov.
Obrovský úspech pre dopravu, zlyhanie vo všetkom inom. Električka do Janíkovho dvora je konečne v prevádzke, práce ale nekončia
ČLÁNOK BOL AKTUALIZOVANÝ Hlavné mesto dnes po viac ako tri a pol roku od začiatku výstavby uviedlo do prevádzky predĺženú električkovú radiálu do Janíkovho dvora v Petržalke. Ide o významný míľnik nielen pre túto stavbu alebo pre Magistrát, ale aj pre najväčšie slovenské sídlisko. Konečne získalo plnohodnotný nosný systém verejnej dopravy, o ktorom sa pôvodne rozhodlo už v roku 1974. Nie je to ale bez výhrad.
Dva dni do začiatku premávky: Na trati v Petržalke finišujú práce, prvých cestujúcich privíta v provizórnom stave
Na predĺžení električkovej radiály v Petržalke finišujú práce pred jej uvedením do prevádzky. To je naplánované už na nedeľné ráno. Hlavné mesto ako stavebník však ešte stále neukončilo všetky aktivity, ktoré sa týkajú predovšetkým zabezpečenia dobrých prestupných väzieb, vybavenia zastávok alebo súvisiacich stavieb.
Články zo Slovenska
Startitup
Repríza nevydarenej súťaže: Mesto hľadá zhotoviteľa Ružinovskej radiály, pripravilo nové podmienky
S chýliacim sa záverom výstavby električkovej trate v Petržalke by sa mala pozornosť preniesť do Starého Mesta a Ružinova, kde sa pripravuje masívna modernizácia Ružinovskej radiály. Veľký projekt má ísť do realizácie v priebehu budúceho roka, situáciu však skomplikovala nevydarená súťaž na zhotoviteľa stavby. Teraz to mesto skúša opäť s upravenými požiadavkami.
Posledné momenty pred veľkou zmenou: Bratislava sa pripravuje na spustenie električky do Janíkovho dvora, exprimátor kritizuje mesto
Už o niekoľko dní bude konečne spustená premávka električiek do Janíkovho dvora v Petržalke. Ide do istej miery o historickú udalosť – na hlavnú os na báze koľajovej dopravy čaká najväčšie bratislavské sídlisko celé desaťročia. Predĺžená električková trať, spájajúca Jungmannovu s juhom mestskej časti, je však aj masívnym zdrojom kritiky.
Žiadne komplikácie? Mesto odmieta zdržanie pri modernizácii Ružinovskej radiály
S dokončujúcou sa výstavbou električkovej trate v Petržalke sa pozornosť postupne obracia na Ružinov, kde sa pripravuje masívne modernizácia električkovej radiály. Mesto chcel začať s jej realizáciou už dávnejšie, aktuálne však tvrdí, že práce by sa mohli začať už na jar 2026. Tvrdí to aj napriek tomu, že projekt stíhajú výrazné komplikácie.
Tragická situácia kľúčovej radiály: Električková trať do Rače je v zlom stave, celková modernizácia je v nedohľadne
Bratislava považuje električky za súčasť nosného systému mestskej hromadnej dopravy. Do budúcna tak má rásť miera ich využívania, čo sa dosiahne rozširovaním a modernizáciou infraštruktúry. Mnohé existujúce trate sú však v nepriaznivom stave. Týka sa to aj aktuálne asi najviac využívanej Račianskej radiály, ktorej zhoršujúca sa úroveň si vyžiadala zásahy zo strany Dopravného podniku Bratislavy.





















