
zoradiť: podľa dátumu
Rozvoj cyklistickej dopravy a premena Bratislavy sa cyklomesto sa pravidelne objavuje medzi prioritami kandidátov aj víťazov volieb. Patrí k nim aj súčasné vedenie, ktoré v minulosti ohlásilo ambiciózne plány na budovanie kvalitných oddelených cyklotrás. Po šiestich rokoch práce sú však výsledky rozpačité, čo naznačujú aj oficiálne materiály mesta.
Verejná doprava má byť v Bratislave v budúcnosti založená najmä na kombinácii vlakov a električiek, čo je spoločne označované za nosný systém verejnej dopravy. Za týmto účelom mesto pripravuje aj realizuje rozsiahlu modernizáciu električkových tratí. Ako ďalšia by mala prísť na rad Ružinovská radiála. Projekt bude čoskoro pripravený na realizáciu.
ZOO Bratislava má dlhú tradíciu aj viaceré úspechy, v porovnaní s niektorými záhradami v blízkom okolí však v kvalite zaostáva. Oproti areálom vo Viedni či Prahe je zanedbaná a viaceré výbehy sú nedostačujúce. Zmeniť to ale chce jej nové vedenie, ktoré má jasnú ambíciu. Chce z bratislavskej ZOO urobiť najlepšiu ZOO pre zvieratá v regióne.
Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) predstavil už v roku 2022 víziu premeny východnej časti Dulovho námestia. Architektonická štúdia zo série projektov Živé miesta priniesla návrh atraktívnejšieho verejného priestoru. Otázkou zostáva termín realizácie. Rovnako je diskutabilný osud časti námestia pred hotelom Apollo, ktorá je okupovaná parkujúcimi autami.
Výstavba Petržalskej električkovej radiály prekonala v posledných dňoch niekoľko významných míľnikov. Dokončené boli prvé dve križovatky, kde sa trať pretína s Jantárovou cestou. Okrem toho Hlavné mesto tvrdí, že koľajnice sú položené takmer na celom úseku trate s pár výnimkami. V realite je situácia menej optimistická, hoci o pokroku nemožno pochybovať.
Ide o jeden z najrušnejších bratislavských dopravných uzlov, kadiaľ každodenne prejdú desaťtisíce ľudí. Napriek tomu frekventované zastávky v susedstve autobusovej stanice a nákupného centra na Nivách dosiaľ neobsahovali elektronické odchodové tabule. To sa teraz konečne – po takmer troch rokoch od otvorenia stanice – zmení.
Cesta k mestu s vyššou kvalitou života vedie cez bezpečnejšie a príjemnejšie verejné priestory, kde je utlmená premávka automobilov. Z tohto princípu vychádza Hlavné mesto, ktoré sa podujalo na zlepšenie podmienok pre chodcov, predovšetkým detí. Preto rozbehlo v susedstve dvojice staromestských škôl stavebné zásahy, ktoré zvýšia úroveň priestranstiev.
Mestská časť Jarovce patrí k sérii pripojených obcí, ktoré sa dosiaľ priamo nezrástli s Bratislavou. Zachovávajú si tak vidiecky charakter, hoci postupne sa aj tu objavujú nové projekty. Samospráva chce každopádne zvýšiť atraktivitu lokality. Preto sa pripravuje dvojica významných zámerov, ktorá môže priniesť zvýšený záujem o návštevu Jaroviec.
ČLÁNOK BOL DOPLNENÝ V Bratislave je mnoho výrazne zanedbaných ulíc. Jednou z nich je aj Trenčianska, najmä v úseku medzi Miletičovou a Bajkalskou. Kým jej západná časť patrí k najkrajším v metropole, východná je výrazne poškodená. V najbližších mesiacoch sa to ale začne meniť, pričom modernizácia má priniesť dramatické zlepšenie.
Kollárovo námestie v centrálnej časti mesta patrí k významným verejným priestranstvám. Po revitalizácii Námestia slobody bije jeho zanedbaný stav do očí ešte viac. Rekonštrukcia priestoru sa však môže začať až po vybudovaní plánovanej podzemnej garáže. Nakoľko komplexná bude, zostáva otázne.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac