
zoradiť: podľa dátumu
Výstavba predĺženia električkovej trate v Petržalke pomaly postupuje. Hoci tempo nie je v súčasnosti dramatické, predsa len vidno určité pokroky v stavebných prácach. Napriek tomu sa vyskytujú pochybnosti o tom, či sa stihne trať dokončiť a sprevádzkovať v avizovanom termíne. Myslený pritom nie je pôvodne plánovaný koniec roka 2023 a dokonca ani prvá polovica roka 2024.
Bratislava bude pre deti bezpečnejšia. Hlavné mesto rozširuje projekt Mesto pre deti, ktorého cieľom je zvýšiť bezpečnosť detí a žiakov v okolí základných škôl. K minuloročnej pilotnej škole Tbiliská v Rači sa má tento rok pridať ďalších desať škôl vo viacerých mestských častiach. Ich okolie čaká úprava aj vďaka grantu od organizácie UNICEF.
Hlavné mesto Slovenska sa búrlivo rozvíja, čo v časti obyvateľstva vzbudzuje obavy i odpor. Výstavba má narúšať kvalitu života, meniť kolorit Bratislavy a dokonca ju devastovať. Zmeny sú v niektorých prípadoch skutočne hlboké. Porovnanie medzi jednotlivými rokmi naznačuje, že mesto sa posúva a mení svoj charakter.
Jeden z najznámejších symbolov Bratislavy prechádza krízovým obdobím. Mimoriadna prehliadka Stavby 20. storočia na Slovensku v kategórii mostných stavieb odhalila problémy, pre ktoré muselo mesto pristúpiť k neželaným opatreniam. Udržiavanie mosta je už dlhodobo spojené s mnohými kontroverziami, ktoré sa v posledných dňoch ešte znásobili.
AKTUALIZOVANÉ Aj napriek aktuálnej neistej situácii na rezidenčnom trhu je mestská časť Petržalka stále lákavým cieľom záujemcov o nové bývanie. Investori sa preto usilujú o poskytnutie nových bytov – a to aj v prípade, že pôvodne plánovali stavať kancelárske budovy. Pripraviť sa však musia na prísnu samosprávu, ktorá sa tvrdo stavia voči viacerým zámerom.
Eurofondy na predĺženie električkovej trate v bratislavskej Petržalke, v úseku od Jungmannovej po Janíkov dvor, by mohli potvrdiť vo februári. Hlavné mesto je totiž pred podpisom zmluvy o nenávratný finančný príspevok (NFP). Vyplýva to z vyjadrení, ktoré Ministerstvo dopravy SR poskytlo pre Tlačovú agentúru Slovenskej republiky (TASR).
Developer Corwin patrí k významným bratislavským spoločnostiam, netají sa však ešte väčšími ambíciami. Slovami svojho vedenia dosahuje svetovú kvalitu, čoho dôkazom majú byť výnimočné projekty, a to aj z medzinárodného pohľadu. Príkladom je kancelárska budova Einpark Offices. Petržalské bizniscentrum možno označiť za jednu z najekologickejších budov v Európe aj na svete.
Dramatické zvraty okolo výstavby predĺženia električkovej trate v Petržalke - Petržalskej radiály - boli pre projekt príznačné najmä v minulom roku. V tom súčasnom sa už práce na stavbe pohli, hoci stále pomaly. Rozostavaná trať mení centrálnu Petržalku spolu s tým, ako sa budujú dôležité časti stavby. O jednej z nich aktuálne informoval Magistrát Hlavného mesta.
Petržalka je nielen najväčším sídliskom Bratislavy, ale aj najväčším nedobudovaným projektom v meste. Pôvodne sa s ňou uvažovalo ako s plnohodnotným mestským sektorom s vlastným jadrom a vybavenosťou. Dnes však akékoľvek úvahy, týkajúce sa výstavby aj na tých najvhodnejších miestach, narážajú na odpor a petície.
Keby bola Petržalka samostatným mestom, bola by tretím najväčším na Slovensku. Napriek tomu sa tu dnes nenachádza žiadna krytá športová hala pre loptové hry a adekvátnej úrovni. Zmeniť by sa to malo už počas tohto roka. Samospráva totiž ohlásila, že získala potrebné financovanie a je pripravená na výstavbu.
Bratislava definitívne získala potrebné prostriedky pre dokončenie výstavby druhej etapy nosného systému MHD v Bratislave, teda Petržalskej električkovej radiály. Zástupcovia hlavného mesta a Ministerstva dopravy SR dnes podpísali zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku. Hrozby o prepadnutí peňazí na realizáciu sa tým rozplývajú.
Informácie o projektoch, výstavbe a architektúre v Bratislave | Information about development and architecture in Bratislava, Slovakia
Pozrieť viac